網際網路與社會

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底下是網際網路與社會的內容簡介

本書說明網際網路對於現代文化的衝擊，但卻超越一般流行對於線上文化的一昧慶賀，或因為悲嘆其支配性，而染上過度悲觀的色彩。在這個新的領域裡，對於理解網際網路，作者發展出獨到的見解，並將對於晚期現代社會之文化與傳播的分析做一連接。這是一本具有親和性與非科技性的書籍，將特別容易引起對於媒體、傳播和文化有興趣的學生之興趣，此外，任何關注網際網路這項新科技對現代文化與社會之衝擊的人，都會發現本書充滿吸引力。

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作者： James Slevin

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譯者：王樂成，林祐聖
出版社：弘智

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出版日期：2002/05/17
語言：繁體中文

商品網址: 網際網路與社會

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國內車市強運不怕鬼？8月下旬進入民俗月傳統淡季，全台交車爆量1.2萬輛，推升8月全月車市總銷達3.66萬輛，改寫近19年來同期新高紀錄。

車市龍頭和泰汽車強力促銷奏效，8月業績大增83％，單月市占率重返32.5％高峰。台灣本田兩款國產休旅車－五代CR-V與HR-V同步繳出月銷千輛佳績，8月全品牌新車總銷年增近1.3倍，成長力道居主流品牌之冠。

車商分析，車市在民俗月首周繳出優於預期的成績下，對9月車市態度轉趨樂觀，估全月新車銷量仍會有8月規模的6～7成，約達2.5萬～2.6萬輛水準。

根據監理所統計，8月新車領牌總數達3.66萬輛，年增59.9％，遠高於原先業者預估的2.9萬輛規模；也因為8月銷量大增，扭轉前7月車市小幅衰退的局面，累計前8月新車領牌總數達29.51萬輛，年增1.7％。

業者指出，去年8月幾乎與農曆民俗月重疊，基期偏低下，造就今年8月車市大幅成長的榮景。值得注意的是，今年8月22日起進入民俗月，車商交車的節奏並未慢下來，下旬新車領牌數達1.2萬輛，約占全月的3分之1。

也因為民俗月首周「淡季不淡」的好表現，讓原先保守看待市場的車商跌破眼鏡。

有車博客來網路書店商打趣說，8月車市強運，應是受世大運中華隊奪牌連連激勵。也有業者認為，是多家汽車經銷商搶領新中古車美化業績所致，估計全月有多達3,000輛新中古車，留待9月去化。

此外，業者透露，8月車市拉尾盤，與車商大幅拉高檯面下折價促銷籌碼、搶在產線暑休前出清庫存有關；還有部份品牌延長暑期銷售競賽業績結算至8月底，引導經銷商在民俗月多領試乘車有關。

各品牌表現方面，代理豐田、凌志（Lexus）品牌車的和泰汽車，8月繳出新車銷售1.19萬輛、幾乎與前7月旺季相當的高水準，年增83.3％，推升單月市占率重返32.5％高峰。

中華三菱靠著獨門的商用車貢獻半壁江山，8月新車總銷攀上4,000輛，市占排名維持第2；裕隆日產因提前暑休影響銷售節奏，8月下旬急起直追，自台灣本田手上奪回市占第3的位置。

台灣本田手握2款月銷千輛的暢銷運動休旅車CR-V、HR-V，無奈國產小型掀背車Fit出現供應空窗，新改款車型要等9月下旬才上市，使8月市占排名無力更上層樓，維持第4。

(工商時報)

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