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全球暖化引致臺灣海域海面水位昇降變動率之評估研究(2-4)：臺灣近岸驗潮站潮位基準偏移量校正方法之研究[104藍]

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底下是 全球暖化引致臺灣海域海面水位昇降變動率之評估研究(2-4)：臺灣近岸驗潮站潮位基準偏移量校正方法之研究[104藍] 的內容簡介

主要研究為依據中央氣象局於臺灣環島海岸所設置驗潮站之近二十年實測潮位時序紀錄，採用線性迴歸分析方法，分區評估臺灣環島海域因全球暖化、氣候變遷所引致平均海平面上升之年變動率與趨勢。惟驗潮站之潮位觀測基準相對參考陸岸固定之水準點高程，但地殼升降作用會移位。還有儀器長期使用也要檢校。這些問題是探討重點。

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  作者： 莊文傑, 李俊穎
  
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• 出版社：交通部運輸研究所
  
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• 出版日期：2015/05/01
• 語言：繁體中文

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中共研究雙月刊第50卷04期(105-08)		文官制度季刊第8卷3期(105-07)		中華民國104年國人旅遊狀況調查報告
中華民國104年來臺旅客消費及動向調查報告		海巡雙月刊81期(105.06)		博客來>「托育服務管理及育兒津貼政策之檢討」專案調查研究
勝利之光741(105.09)		軍隊公共事務15講		軍事倫理學譯文輯：軍中牧師、社工人員、品格養成、戰略溝通與餽贈規定
共軍心理服務工作系列研究：專業人力的甄選與教育訓練		軍事、社會與政治：中山思想與政治作戰		軍事新聞論壇 第四集

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台中海線最近觀光資源增加，受到國內外旅遊團的重視，繼去年迎來亞洲最大郵輪海洋贊禮號停靠台中港，港方表示今年申請泊靠的國際觀光郵輪已有5艘，今天清晨，將迎來今年第一艘頂級豪華郵輪「卡麗多莉號」，將以環島及跳島的方式旅遊台灣，開拓國際郵輪來台旅遊新模式。

台中港務分公司表示，「卡麗多莉號」首度開闢由歐洲經台灣到日本的fly cruise航線，靠泊台灣港口包括基隆港、台中港、金門水頭港、馬公港、安平港、台東富岡漁港及花蓮港等，結束台灣行程後，航線將轉往日本。

4200噸的「卡麗多莉號」郵輪，船長90.6公尺，可搭載旅客114人，屬於小型精緻郵輪，是該輪首次造訪台中港，今天上午8時15分靠泊台中港18號碼頭，預計下午6時離港，此行雖只載運旅客92人，但旅客下船後將搭乘遊覽車，前往日月潭及中台禪寺等景點參觀，除感受中台灣自然美景與體驗在地人文風情外，並品嚐特色美食。

台中港並指出，除今天的卡麗多莉號外，5月22日海洋贊禮號將再度來台中，另有6月6、7日的太平洋維納斯號及8月31日海洋航行者、9月16日則有海洋水手號申請靠停，大量載運來外國的旅客，期望透過多樣式的靠泊模式，吸引國際郵輪靠泊台中港。

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